Un moteur à deux temps comporte des pistons qui se déplacent dans des cylindres. Chaque temps correspond à un mouvement du piston dans chacun des cylindres. Le premier temps est la compression et la combustion du mélange air-carburant. Le second temps est l'expulsion des gaz produits par la combustion et l'admission du mélange air-carburant.Le premier moteur à deux temps a été conçu par l'ingénieur Belge Étienne Lenoir en 18591. Ce moteur n'utilisait pas de l'essence mais du gaz de houille (méthane... Moteur Deux temps » La suite

Foncière Solarvoltaic annonce avoir remporté l'appel à projet du Parc Solaire du projet TIPER à Thouars, Deux-Sèvres, un projet consistant à développer un Parc des Technologies de Production d'Energies Renouvelables sur l'ancien site militaire ETAMAT de 70 hectares. Associée au bureau d'étude Kinergy et au producteur breton de modules photovoltaïques Sillia Energie, la société construira d'ici 2012 les centrales au sol du futur parc solaire thouarsais, l'un des plus importants en France. Dans le cadre du projet TIPER, le groupement ambitionne de créer une véritable filière française du photovol...)

Que ce soit en ville ou à la campagne, les deux-roues motorisés offrent une liberté et une efficacité de mobilité inégalable. Dans les centres-villes, c'est sans doute d'avantage les embouteillages et la pénurie de places de parking gratuites qui ont incité les citadins à s'équiper de deux-roues, plutôt que l'esprit poétique de la dolcevita. Parmi les deux-roues, les constructeurs offrent toute une gamme de motos et de scooters pour des usages intra-muros, vers la banlieue, pour de grandes distan... Motos, scooters, side-car » La suite

Les véhicules les plus populaires pour motos, scooters, side-car

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Solabios, une société d'investissement a choisi Cegelec Ouest pour la construction et l'exploitation de deux nouvelles centrales d'énergie photovoltaïque de forte puissance situées à Coulon dans les Deux-Sèvres et à Couëron en Loire-Atlantique. Coulon (79), une centrale d'énergie photovoltaïque en deux phases. Située à quelques kilomètres de Niort, dans le Marais Poitevin, la centrale à été construite en zone rurale, dans une exploitation agricole spécialisée dans l'élevage de bovins allaitants. Il s'agit d'une surface totale de 3850m2 sur des toits de stockage et stabulation. Un total de 2 ...)

Ballotté depuis trois ans entre faux espoirs et promesses non tenues, le constructeur automobile Heuliez, basé à Cerizay (Deux-Sèvres), a été repris mercredi par le groupe français Baelen Gaillard Industrie (BGI) couplé aux groupes allemands ConEnergy et Kohl, et veut croire cette fois à un réel nouveau départ. 10 millions d'euros d'aides de l'Etat "Cette décision est une belle nouvelle" a déclaré Christian Estrosi avant d'ajouter que "L'Etat apportera 10 millions d'euros". Cette somme devrait être issue à la fois « de primes vertes, destinées aux véhicules électriques, de primes à l’aménagem...)

AES Solaire France vient d'inaugurer sa centrale solaire photovoltaïque au sol d'une puissance de 1,2 MWc à Sault (Vaucluse), bâtie sur un ancien site militaire, destiné, à partir du milieu des années 1960 et jusqu'à son démantèlement à la fin des années 1990, au lancement de missiles nucléaires. La centrale solaire photovoltaïque a débuté son exploitation commerciale en décembre 2009 et produit aujourd'hui l'équivalent des besoins en électricité d'environ 600 foyers. L'électricité est vendue à Electricité de France (EDF) dans le cadre d'un contrat de vente sur vingt ans. « nous sommes heureu...)

Au moment où les premiers modèles arrivent en concessions, nous avons eu la chance d'effectuer l'essai de la Mia Electric à Antibes. Le modèle testé est la « version classique », 3 places assises. Seule distinction, l'équipement télématique VU Log en vue de son intégration au dispositif Auto Bleue dans les semaines à venir. Design extérieur audacieux Pour concevoir la petite voiture électrique, les ingénieurs de Mia Electric sont partis d'une feuille blanche et ont confié le design à Murat Günak qui a notamment travaillé chez Mercedes, Peugeot et Volkswagen en tant que directeur du design. Notr...)

Surnommé projet P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility, Accessibilité et mobilité personnelle en milieu urbain), ce prototype de véhicule électrique à deux roues de deux places que développent GM et Segway pourrait permettre aux gens de circuler en milieu urbain plus rapidement, de façon plus sûre, tout en minimisant la pollution sonore et l'empreinte de carbone, et cela à moindre coût. Ce véhicule donne libre cours à la créativité au niveau du design, de la mode, et permet de (...) Auteurs : Daniel Giaccone, General Motors...)

Quand la société de microélectronique qui les employait décida de restructurer son antenne locale, invitant les personnels à se délocaliser, les ingénieurs Renaud Porta et Christophe Moutot n'ont pas hésité à se reconvertir pour se lancer dans la distribution de deux roues électriques... Basée au 22 du boulevard Dugommier à Antibes, la société CityZen Bikes assure donc, depuis le mois de mars, la vente et la réparation de vélos et scooters électriques. Elle propose également une panoplie d’accessoires comme par exemple de la bagagerie confectionnée à partir de bâches plastique recyclées par un...)

C'est sur le cours Lieutaud à Marseille où sont installés bon nombre de concessionnaires motos et cyclos que la société Moov'Elec vient d'ouvrir son magasin dédié à la vente et à la réparation de deux roues électriques. Premier concessionnaire électrique spécialisé dans la célèbre cité phocéenne, Moov'Elec dispose d'une offre assez complète et représente les marques Clean Energy Planet, E-Solex, Sweetelec, E-Max, Matra, Easybike et Hilltecks. Contacter Moov'Elec 71, Cours Lieutaud 13006 - MARSEILLE Tel : 04.91.63.17.25 Mail : moovelec@orange.fr...)